漲斷連桿成型工藝及鍛造模具的研究與應用,榮獲年度國際按使用新型專利。
強化設計，可靠性好；發動機采用了鍛鋼曲軸，雙支撐強化氣缸體 ，漲斷連桿技術，帶內冷油道的活塞；確保發動機在輸出大功率大扭矩的同時保持良好的發動機可靠性，達到比原有發動機更優良的耐久性，使其壽命達到40萬公里。
公司始終把技術創新作為企業永續發展的不竭動力，在自主創新方面不斷加大科研創新的投入，實現了科技進步帶動企業發展的良性循環。就在之前，公司又調整了戰略目標，提出中重卡曲軸、輕卡曲軸、轎車微車曲軸、汽車連桿、漲斷連桿、鍛造、鑄造業務板塊同步發展、一體化推進的發展戰略，在龍灣區.甌海區和鹿城經濟開發區，實施了連桿加工生產線擴建項目，大曲軸鍛造、加工項目，鑄造及鑄件加工項目，并與中國500強企業合作，為開拓國際市場奠定了基礎。
為使重點項目建設順利推進，把《政府工作報告》中的相關要求做好做實，將從以下幾個方面扎實開展工作：全面實行項目審批代辦、一線調度、工期倒推和工作臺賬制度，確保重點項目快推進、快完工、快投產；按照“一季度抓開工、二季度抓建設、三季度抓進度、四季度抓投產”的要求，強化考核，加強調度，以“大投入、快速度、高質量”為標準，形成全市上下共同推進項目建設的合力。
隨著整個汽車行業的發展以及購買力的提升，未來的輕卡發展趨勢必然是朝著高技術方向發展，智能化、功能多元化、舒適化和人性化方向發展，對于動力系統主要體現為動力強勁、低噪聲、安全可靠、維修便捷、節能低排放。近年來在柴油機性能控制技術上，我們在迅速拉近與歐美日發達國家的距離，但在一些核心技術領域仍然進步緩慢。這同樣也表明了我們在未來還有巨大的發展空間。